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      Résolution du problème de la contamination

      Afin de gérer le problème de l’impact environnemental des déversements et des rejets passés et actuels, TELUS privilégie les sites qui doivent être restaurés en se servant de la méthode de calcul matriciel des risques inspirée d’une approche du Conseil canadien des ministres de l’Environnement. L’évaluation et les techniques de restauration varient selon l’étendue de la zone contaminée ainsi que du type et du degré de contamination. Nous continuons de nous concentrer sur la restauration comme moyen d’améliorer l’état de notre empreinte sur l’environnement.

      Notre objectif pour 2011 était d’effectuer une évaluation ou d’entreprendre la restauration de 20 sites et de terminer la restauration de deux sites. Les sites assainis désignent ceux dont la contamination était connue et qui ont été assainis selon les lignes directrices appropriées pour le sol ou les eaux souterraines. Nous avons terminé l’évaluation de 33 sites, mais nous n’avons pas pu restaurer les deux sites que visait notre objectif en raison de problèmes techniques imprévus qui ont retardé l’exécution des travaux.

      Notre objectif pour l’année 2012 consiste à effectuer une évaluation ou à entreprendre la restauration de 20 sites et à terminer la restauration de deux sites.

      Le 20 janvier 2011, TELUS a confirmé qu’un déversement de 8 500 litres de diesel avait eu lieu sur le site de relais radio de Baie-des-Loups, une collectivité éloignée de la Basse-Côte-Nord, au Québec. Ce site fait partie de ceux qui ne sont pas approvisionnés en électricité commerciale et qui sont alimentés par une génératrice au diesel. Le bris du raccord d’un filtre à carburant a causé la fuite de la génératrice à Baie-des-Loups. Même si le site était équipé de lignes d’approvisionnement et de réservoirs de combustible à double paroi, le système de carburant n’avait pas fait l’objet d’une amélioration et le bâtiment abritant la génératrice n’était pas équipé d’un système de confinement des déversements et des alarmes nécessaires. L’emplacement du point de déversement a fait en sorte que le déversement a pu s’effectuer lentement sans être détecté jusqu’à ce que le réservoir atteigne sa limite de bas niveau et que l’alarme soit déclenchée. TELUS a réagi immédiatement après avoir reçu le signal d’alarme avec l’aide d’un conseiller en environnement afin de mener les opérations d’intervention et de confinement du déversement. Les travaux comprenaient la délimitation de la zone touchée et la confirmation que le diesel n’avait pas atteint les plans d’eau environnants. Durant l’été, TELUS a adopté une approche en étapes pour excaver la majorité du sol contaminé sur le site. En 2012, TELUS poursuivra son programme de restauration, notamment par des activités de reboisement. Tous les travaux d’intervention en cas de déversement et de restauration effectués jusqu’à maintenant l’ont été à la satisfaction du ministère du Développement durable, de l’Environnement et des Parcs du Québec. Afin d’éviter que ce type d’incident ne se reproduise, TELUS a mis à niveau le système de protection contre les déversements sur le site et mène actuellement un examen des normes de gestion du carburant à l’échelle de l’entreprise.